FTSW-1鋼軌溫度力及鎖定軌溫測(cè)量?jī)x
故障及處理方法:
故障現(xiàn)象 |
原 因 |
處理方法 |
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測(cè)試出的平均鎖定軌溫與鎖定軌溫差距大 |
1.在曲線、初始彎曲地段測(cè)試加力方向錯(cuò)誤
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按圖3加力方向進(jìn)行 |
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2.測(cè)試段鋼軌未懸空或測(cè)試中受到干擾,遇到水平障礙物阻擋 |
確保鋼軌懸空,水平方向無(wú)障礙物 |
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測(cè) 試 不 能 正 常 完 成 |
1.加壓加不上去 |
遇到水平阻礙物 |
撤除阻礙物,重新測(cè)量 |
2.位移傳感器數(shù)值不動(dòng) |
位移傳感器未接觸鋼軌或預(yù)壓值過(guò)大,測(cè)試中位移數(shù)值過(guò)傳感器量程 |
減小預(yù)壓值,重測(cè) |
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3.傳感器故障 |
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聯(lián)系我司 |
其他情況說(shuō)明:
1.不要在下雨天使用儀器;
2鋼軌溫度力為精密儀器,其存放環(huán)境應(yīng)干燥、遮蔭。使用中防止碰撞沖擊,并防止劇烈振動(dòng);
3.各傳感器、電源插頭與航空插座對(duì)接時(shí),應(yīng)將插頭上的凹槽對(duì)準(zhǔn)插座的凸臺(tái)后在插入,強(qiáng)行插入可能損壞儀器;
4.現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量時(shí),要確保測(cè)試段鋼軌懸空,不得有礙鋼軌自由位移的障礙物;
5.測(cè)試完畢恢復(fù)線路時(shí)測(cè)試段兩端螺栓扭力矩以達(dá)到無(wú)縫線路正常養(yǎng)護(hù)要求為準(zhǔn);
6.在夏季,當(dāng)軌溫較高測(cè)試跨度較大時(shí)存在失穩(wěn)問(wèn)題。因此在測(cè)試前要根據(jù)以往的測(cè)試結(jié)果預(yù)估鋼軌鎖定軌溫。在確保不失穩(wěn)情況下,進(jìn)行測(cè)量。對(duì)于60kg/m鋼軌跨度小于10.5m時(shí),建議測(cè)試應(yīng)在小于實(shí)際鎖定軌溫+16℃以內(nèi)進(jìn)行測(cè)量;
7.位移傳感器的支架在測(cè)試中不能出現(xiàn)晃動(dòng);
8.測(cè)試段如為曲線或存在初始彎曲(如軸力為受壓狀態(tài)時(shí),一定要按圖4加力方向進(jìn)行),否則測(cè)試誤差將加大;
9.測(cè)試過(guò)程中,應(yīng)避免外界因素?cái)_動(dòng),要避開(kāi)臨線行車的干擾;
10.不要拉拽或來(lái)回晃動(dòng)三個(gè)傳感器的尾部連接頭,以免影響傳感器的正常工作;
11.儀器主機(jī)或傳感器出現(xiàn)故障請(qǐng)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系,切勿自行強(qiáng)修。
使用注意事項(xiàng):
1.位移傳感器失效提示:當(dāng)“壓力”間隔為力增大100N左右時(shí),而相應(yīng)的兩個(gè)位移的數(shù)值差應(yīng)在0.05mm至2mm之間,大于 2mm或小于 0.05mm時(shí)均不是正常測(cè)量狀態(tài),位移太小,鋼軌附近障礙物沒(méi)清理干凈,位移太大的話可能是現(xiàn)場(chǎng)溫度過(guò)高,鎖定軌溫與當(dāng)前溫度差別太大,出儀器測(cè)量范圍。
2.溫度傳感器失效提示:在夏天,當(dāng)溫度出現(xiàn)攝氏零度以下的情況時(shí),應(yīng)及時(shí)檢查溫度傳感器是否失效。
3、壓力傳感器不能大于1000N,否則損壞傳感器。
4、壓力不足1000N,而位移的讀值>20mm時(shí);
壓力為800N,位移小于0.4mm;說(shuō)明出儀器的量程或鋼軌障礙物沒(méi)清除干凈。
5、用充電器充電,以免損壞儀器。
6、輕拿輕放儀器、以免損壞儀器或儀器零部件滑落對(duì)身體造成傷害。
7、使用儀器時(shí),請(qǐng)按《維修規(guī)程》要求,注意防護(hù)和測(cè)量后恢復(fù)線路。
8、使用儀器時(shí)注意閱讀《使用說(shuō)明書(shū)》
FTSW-1鋼軌溫度力及鎖定軌溫測(cè)量?jī)x
主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo):
1.適用于無(wú)縫線路應(yīng)力測(cè)量;
2.測(cè)量范圍:實(shí)際鎖定軌溫±16℃;
3.測(cè)量誤差:≤1.5℃;
4.應(yīng)力誤差:5%;
5.工作環(huán)境溫度:-10℃~40℃;
6.可儲(chǔ)存80個(gè)測(cè)量點(diǎn)“溫度力及鎖定軌溫”數(shù)據(jù);
7.可滿足*(8小時(shí))野外測(cè)量作業(yè)的需要。
產(chǎn)品介紹:
鋼軌溫度力及鎖定溫度測(cè)量?jī)x采用智能數(shù)字壓力傳感器、智能數(shù)字位移傳感器、智能數(shù)字溫度傳感器、智能手持電腦等*的傳感技術(shù),運(yùn)用縱橫彎曲理論,可準(zhǔn)確測(cè)出無(wú)縫線路溫度力和實(shí)際鎖定軌溫。該儀器為無(wú)縫線路技術(shù)管理提供數(shù)據(jù)支持,對(duì)預(yù)防無(wú)縫線路脹軌、斷軌,做好無(wú)縫線路的技術(shù)管理意義重大。儀器由測(cè)量?jī)x主機(jī)、傳感器、支架組成,測(cè)試數(shù)據(jù)可轉(zhuǎn)儲(chǔ)至計(jì)算機(jī),并利用管理軟件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析(軟件不是標(biāo)配,需單獨(dú)采購(gòu))。鋼軌溫度力具有以下特點(diǎn):
1.測(cè)試誤差在1.5℃以內(nèi),測(cè)試精度高。
2.使用方便,可在連續(xù)加載的情況下實(shí)現(xiàn)測(cè)試數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集和自動(dòng)計(jì)算。
3.與工務(wù)信息化建設(shè)接軌,測(cè)試數(shù)據(jù)可轉(zhuǎn)儲(chǔ)到計(jì)算機(jī),用管理軟件對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。
4.主機(jī)采用智能電腦,觸摸屏,界面友好,方便使用。
5.儀器體積小、重量輕。
其他推薦產(chǎn)品
在未閱讀本手冊(cè)的情況下開(kāi)啟本儀器。
在儀器的使用范圍之外。
破壞安全系統(tǒng),取掉說(shuō)明或危險(xiǎn)標(biāo)志。
在未經(jīng)授權(quán)的情況下,用工具(如螺絲刀)打開(kāi)本儀器。
在未經(jīng)授權(quán)的情況下,更新或改造本儀器。
未取得使用資格。
使用未經(jīng)我公司認(rèn)可的其它廠家的附件。
未采取安全措施的測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)。