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蠕變：在負(fù)荷不變的情況下，秤重傳感器輸出隨時(shí)間的變化。

測(cè)試至少應(yīng)選取定以下四個(gè)稱量①小秤量②大答應(yīng)誤差改動(dòng)的稱量。

如果基坑是一個(gè)平行四邊形的秤體，不容易放到位，勉強(qiáng)放到位后，容易造成摩擦和傾斜，自然會(huì)影響稱重精度。

我買的*臺(tái)電子體重秤就是香山的，沒記錯(cuò)是圓形，秤面是一塊透明的鋼化玻璃。

例如電子汽車衡的示值出現(xiàn)頻繁跳動(dòng)，很大的可能是接線盒受潮，這時(shí)需要將接線盒打開用酒精擦洗，電吹風(fēng)吹干后，故障可以排除。

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優(yōu)點(diǎn)占地少，不需要做斜坡。

問采用的傳感器可否與儀表匹配。

解決方案： 軟件防監(jiān)測(cè)是地磅稱重*根據(jù)目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的設(shè)備研發(fā)的新的功能，本功能的原理是根據(jù)儀表串口發(fā)送的數(shù)據(jù)（即電壓的變化值）是否為連續(xù)的線性曲線來判斷，如果是被的話，串口電壓值的變化是一個(gè)突變值，地磅稱重*為了節(jié)約成本，通過軟件來實(shí)現(xiàn)并且記錄數(shù)據(jù)，記錄抓拍圖片，既實(shí)現(xiàn)了防功能，又可以記錄當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境（關(guān)聯(lián)抓拍，錄像），還可以降低軟件成本。

智能化電子地磅系統(tǒng)是基于計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子控制技術(shù)、稱重技術(shù)于一體，把稱重自動(dòng)數(shù)據(jù)采集、計(jì)算機(jī)電子治理技術(shù)等有機(jī)地結(jié)合起來的高新技術(shù)產(chǎn)品。

防銹效果好。

電子地磅稱重系統(tǒng)在各磅房點(diǎn)安裝稱重管理系統(tǒng)軟件，再根據(jù)車牌號(hào)鑒別系統(tǒng)h編碼系統(tǒng)防舞弊系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)等作用進(jìn)行廠區(qū)域內(nèi)物資供應(yīng)的稱重每日任務(wù)。

我安裝電子衡器的中型，其主導(dǎo)產(chǎn)品有：電子汽車衡、短臺(tái)面電子汽車衡、電子地上衡、電子臺(tái)秤、公路載檢測(cè)設(shè)備、電子吊鉤秤、鑄鐵大質(zhì)量砝碼、公斤組鑄鐵砝碼、標(biāo)準(zhǔn)砝碼、臺(tái)秤增駝、不銹鋼公斤砝碼、不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)增駝。

車輛智能稱重治理系統(tǒng)是將自動(dòng)稱重系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)中的技術(shù)與遠(yuǎn)間隔RFID 射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)相結(jié)合的智能化綜合治理系統(tǒng)。

一臺(tái)安裝良好的數(shù)字汽車衡，首先應(yīng)是每個(gè)傳感器受力都比較均勻，在空秤時(shí)應(yīng)符合以下要求。

不知道在知乎上，有人跟我一樣，過去在市里買過體重秤的。

后將大秤量分為若干份，其中須包括該秤的小秤量大秤量及允差改變的各個(gè)稱量點(diǎn)，要求電子地磅名點(diǎn)的稱量誤差不大于各量點(diǎn)的大允差要求。

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將已知重量的汽車開 上秤臺(tái)時(shí)，*次停靠在秤臺(tái)較前的位置，其稱量結(jié)果略高于實(shí)際重量，而第二次上秤時(shí)，停靠在秤臺(tái)較靠后的位置，其稱量結(jié)果低于實(shí)際重 量，因此該秤無(wú)法正常計(jì)量檢斤。

如現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)前提達(dá)不到此要求，必需做加固處置。

開路法就是將電路的某一部分?jǐn)嚅_，然后通過萬(wàn)用表來測(cè)量電阻、電壓或電流來判斷故障點(diǎn)。

安裝調(diào)試兩臺(tái)程控料斗秤時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩臺(tái)秤互相干擾，控制系統(tǒng)有時(shí)不能按程序工作， 常出現(xiàn)誤動(dòng)作。

無(wú)基坑或淺基坑，底秤臺(tái)，模塊化。

引道是為了減緩汽車上秤時(shí)對(duì)傳感器的沖擊，在一定程度上保護(hù)傳感器，延長(zhǎng)傳感器的使用壽命。

如果還沒有解決，把你準(zhǔn)備好的模擬儀表拿出來，連接上然后一下，好了，那就是儀表壞了。

磅房?jī)?nèi)必須設(shè)置一根接地樁，接地電阻必須小于4歐姆。

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智能電子地磅按噸位有30噸地磅 、50t地磅、60噸地磅、80噸地磅 、100噸地磅 可供選擇。

能快速打印磅碼單1-4聯(lián)，具有Rs 232c串行數(shù)據(jù)接口，能與大屏幕顯示器或計(jì)算機(jī)相連接。

都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的地磅可配上電腦和稱重軟件。

面對(duì)與發(fā)展的形勢(shì)，電子秤有可以更一步的有所提高。

如果換上全套傳感器，地磅每個(gè)角點(diǎn)數(shù)據(jù)一致，說明秤體沒有大的物理變形，不影響汽車衡正常工作。

另外兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車上下秤臺(tái)，兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。

并且信號(hào)線越長(zhǎng)，就越強(qiáng)烈。

2、良多都在帖牌，售價(jià)1萬(wàn)元以下的地磅秤根本都是內(nèi)出產(chǎn)的，千挑萬(wàn)選的認(rèn)為是進(jìn)口貨，實(shí)踐上也是大陸出產(chǎn)的。

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