蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)緊湊，速比大，噪音低的優(yōu)點(diǎn)，在很多應(yīng)用中，完全可以忽略其傳動(dòng)效率偏低，發(fā)熱較大的缺點(diǎn)。

 蝸輪蝸桿傳動(dòng)是塑料齒輪采用的比較常見的傳動(dòng)形式，比如我們常見的打蛋器，汽車的玻璃升降器等，都采用了蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)。

 在較低的傳動(dòng)的情況下，NVH中N，Noise通常不是一個(gè)問題，V，振動(dòng)，也不再是一個(gè)大的問題，可是H，卻由于缺乏N的掩蓋，變成了蝸輪蝸桿傳動(dòng)中繞不開的話題。

 H，這個(gè)可能比較抽象，我們齒輪工程師在被投訴“齒輪異響"時(shí)，常常就是H這個(gè)因素。

 那么，齒輪的噪音，通常與齒輪的哪些因素有關(guān)？

 我們把金屬蝸輪蝸桿換成塑料蝸輪+塑料/金屬蝸桿，噪音會(huì)偏低，這是其中一個(gè)*主要的因素起了作用：

 （1) 材料的剛度

 如果我們把塑料蝸輪從POM改成POM+PTFE，通常噪音也會(huì)降低，這是另外一個(gè)因素起了作用：

 （2）材料的摩擦系數(shù)

 如果我們把Z1m1導(dǎo)程角5度的蝸桿，改成Z1m1導(dǎo)程角10度的蝸桿；通常噪音也會(huì)降低，這是第三個(gè)因素起了作用：

 (3) 蝸桿的線速度

 也有人說，改變線速度很簡(jiǎn)單，我把蝸桿的轉(zhuǎn)速減低即可，是的，電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，也會(huì)使得噪音降低，這就是第四個(gè)因素起了作用：

（4） 蝸桿的轉(zhuǎn)速（相同的蝸桿的情況下）

 還有人說，我把蝸桿從11級(jí)改成8級(jí)，噪音也能降低，你說的很多，這是第五個(gè)因素起了作用：

 （5）蝸桿的精度

 還有人會(huì)發(fā)現(xiàn)擠壓蝸桿比銑削的蝸桿噪音低，是的，這是第六個(gè)因素起了作用：

 （6）蝸桿的表面粗糙度

 其實(shí)，對(duì)于蝸桿的精度來說，精度每個(gè)項(xiàng)目對(duì)蝸輪蝸桿的噪音影響的大小是什么？

 相對(duì)于DIN 3974的檢測(cè)項(xiàng)目來說，一共有如下幾個(gè)：

通過實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，蝸輪蝸桿傳動(dòng)的噪音影響因素，和普通的平行軸齒輪的噪音影響因素完全不同，比如說，對(duì)于平行軸齒輪來說，齒形的偏差對(duì)噪音影響極大，而蝸輪蝸桿的影響很小，甚至，無影響。

 對(duì)于蝸輪蝸桿來說，蝸桿的齒距的偏差對(duì)噪音的影響較大，這是由于蝸桿的齒距對(duì)產(chǎn)生高頻的周期噪音，導(dǎo)致噪音值升高；

 對(duì)于真正的蝸輪蝸桿來說，蝸桿和蝸輪中間截面的對(duì)中性對(duì)噪音影響極大，這是需要特別注意的地方；對(duì)于蝸桿+斜齒輪的組合，沒有這個(gè)問題。