2024宜陽地磅衡配件維修2024宜陽地磅安裝維修

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4、交、直流兩用，電池待機工作 40 小時，能自動關機。

.秤體的日常維護秤體四周間隙內不得卡有石子，煤塊等異物；經常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應碰撞接觸；禁止在秤臺上進行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺進行電弧焊作業(yè)，請注意下列幾點斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接，電弧焊的地線必須設置在被焊接部位附近，并牢固接觸在秤體上，切不可使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。

3、儀器法先確認各傳感器和連接件受力正常（連接件無懸空，受力不實），將水準儀放置在各傳感器安裝梁上測標高。

智能化電子地磅系統(tǒng)是基于計算機技術、微電子控制技術、稱重技術于一體，把稱重自動數據采集、計算機電子治理技術等有機地結合起來的高新技術產品。

原先是80噸，后來換了稱重傳感器改到了120噸，但沒過多久秤體就吃不用了，等一到一看，兩個秤體中心曾經呈現嚴峻的凹凸不服 ，闡明中心的聯接端梁曾經斷裂。

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安裝電子地磅的注意事項必須澆筑混凝土基礎，此基礎必須開挖到當地凍土線以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度位置度等尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。

⑤從頭銜接線路法。

這就要求我們使用地磅的時候，需要多個心眼，不要被騙了。

檢查地磅是否被雷擊：受雷擊傷害的電子汽車衡比較明顯，容易查找發(fā)現，如果發(fā)現電壓擊穿損壞的元器件有的發(fā)黑，有的鼓包，甚至于炸裂，需及時報修于本，需及時更換配件，以免造成后期正常運行。

其實這種情況是因為地磅屬于大噸位商業(yè)衡器，它是有小稱重量的，而且不同噸位的地磅小稱重量也是不同的，比如說，你的地磅是0-0噸的地磅，那么小稱重量是0公斤，也就是說，你必須一次性拿一個0公斤以上的物品放在地磅上面才會顯示重量，再比如說，你的地磅是00噸的地磅，那么小稱重量是00公斤，你要放一個重00公斤以上的物體放在上面，00噸的地磅則更大。

7、還要明確臺秤的各種信息，秤的*承重是，萬萬不可去稱大于安全載荷的重物。

各種車輛造型不同，即使同樣重量的車輛，由于車型的差別，在秤臺上，會有不同的重量分布。

地磅、汽車衡維修知識 電子衡器系帶有電子裝置的以數字顯示的重量測量儀表。

第二，電子地磅的安裝點也要考慮當地的風向問題，盡量不把電子地磅安裝在“風口”上。

5、參照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對應的接線柱或焊點上。

汽車衡禁止鏟車之類的短軸距車輛過衡。

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地磅故障處理：重新編寫注冊表信息，打入注冊表項，處理后顯示恢復正常。

以下是經常出現的故障現象，現加以簡要分析重復性差或卸載后不歸零①首先要檢查限位裝置橫向和縱向兩種的限位間隙是否正常，一般應在～mm。

機械秤一次投資少。

”——海寧市交通運輸局反饋“目前，全市限運輸檢測非現場執(zhí)法系統(tǒng)抓拍數據都會有人工進行核實判斷，是否限載以駕駛員收到要求接受處理的短信網站公示信函為準，因此若是沒有收到提醒則不必過于擔心。

（4）稱重顯示控制器須先開機預熱，一般為 30 分鐘左右。

每日點檢， 填寫點檢表。

.故障現象0噸的汽車衡的零位不穩(wěn)定，跳動為0kg，只有0kg。

由于汽車衡都采用多個傳感器，且每個傳感器實際使用的信號范圍一般都在1/3～1/4F.S內，如果*輸出碼值為30,000碼，若每個傳感器使用1/4量程信號，則每個傳感器實際*輸出碼值為7500碼，假如整個秤體由8個傳感器構成，則秤體滿量程實際輸出為60000碼。

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因此如何挑選質量好的電子磅呢？ ① 我們要清楚電子磅秤的選址：應該有比較適宜、寬敞的場地，并且應保證基礎有較大的承載力。

尺寸的確定是由車子的大小來確定的，寬度是不等的，大車的話，一般輪子的間距是2.75m，所以至少要選擇3米寬，而小一點的規(guī)格，比如過農用車，可以量一下要稱重的*車子的輪間距，寬度1.5米，2米，2.2米，2.5米都可以定做的。

精度等級：D1 C3 環(huán)境適應性強：防潮、防腐、抗射頻。

接線盒是地磅連接稱重。

不同的地方使用地磅噸位也有所不一樣，這就意味著地磅的價格自然也不相同。

.雷擊氣溫或電弧焊接時大電流量流回導致稱重傳感器絕緣毀壞，一旦雷擊打中云層正電荷，秤臺堆積的正電荷迅速釋放出來，在稱重傳感器橋道上就激發(fā)了大電流量，必定會將稱重傳感器彈性元件上電阻器應變計的底材穿透，導致稱重傳感器毀壞或絕緣。

.夯實土，將碎石壓實，混凝土隨打隨抹。

為廣大客戶供給了質優(yōu)價廉的電子地磅，地磅產品功用：從根本上解決了全鋼結構電子地磅運用歷程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結構的熱脹冷縮而出現秤體被腐蝕，運用精度降低、運用壽命縮短等問題；抗腐能力、結構不變、定位準、不變形、免維護。

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