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營(yíng)口控制與保護(hù)開(kāi)關(guān)ANCPS-125介紹
營(yíng)口控制與保護(hù)開(kāi)關(guān)ANCPS-125介紹既然電子車(chē)牌識(shí)別前景這么廣闊,那么它本身肯定具有很多相比傳統(tǒng)圖像識(shí)別技術(shù)無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn),具體的基本要求和技術(shù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)些地方呢?我們就簡(jiǎn)單的列舉幾條如下:電子車(chē)牌的基本要求:可存儲(chǔ)數(shù)據(jù)(車(chē)輛型號(hào)、顏色、車(chē)主信息);可遠(yuǎn)距離讀取識(shí)別標(biāo)簽,固定式讀取設(shè)備距離在1米以上;可靠性高,讀取*率高達(dá)99.99%以上;可同時(shí)識(shí)別大量標(biāo)簽,每秒2個(gè)以上;識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)中的標(biāo)簽,移動(dòng)識(shí)別速度可達(dá)1km/h以上。
控制與保護(hù)開(kāi)關(guān)ANCPS-125即“控制與保護(hù)開(kāi)關(guān)電器”是低壓電器中的*產(chǎn)品,作為新的大類(lèi)產(chǎn)品,其產(chǎn)品類(lèi)別代號(hào)為“CPS”(Control and Protective Switching Devices)。CPS符合的標(biāo)準(zhǔn): GB14048.9《 低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 多功能電器(設(shè)備) 第2部分:控制與保護(hù)開(kāi)關(guān)電器(設(shè)備)》、IEC60947-6-2 《低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 第6部分 多功能電器 第2節(jié) 控制與保護(hù)開(kāi)關(guān)電器》。符合GB標(biāo)準(zhǔn)和IEC標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電氣設(shè)計(jì)表示方法如圖1所示。KM-CPS是的代CPS大類(lèi)產(chǎn)品。
控制與保護(hù)開(kāi)關(guān)ANCPS-125主要用于交流50Hz (60Hz)、額定電壓至690V、額定電流自0.25A至125A的電力系統(tǒng)中,能夠接通、承載和分?jǐn)嗾l件下包括規(guī)定的運(yùn)行過(guò)載條件下的電流,且能夠接通、承載并分?jǐn)嘁?guī)定的非正常條件下的電流,如短路電流。
控制與保護(hù)開(kāi)關(guān)ANCPS-125采用模塊化的單一產(chǎn)品結(jié)構(gòu)型式,集成了傳統(tǒng)的斷路器(熔斷器)、接觸器、過(guò)載(或過(guò)流、斷相)繼電器、起動(dòng)器、隔離器等的主要功能,具有遠(yuǎn)距離自動(dòng)控制和就地直接人力控制功能,具有面板指示及機(jī)電信號(hào)報(bào)警功能,具有協(xié)調(diào)配合的時(shí)間-電流保護(hù)特性(反時(shí)限、定時(shí)限和瞬時(shí)三段保護(hù)特性),如圖4所示。根據(jù)需要選配功能模塊或附件,即可實(shí)現(xiàn)對(duì)一般(不頻繁起動(dòng))的電動(dòng)機(jī)負(fù)載、頻繁起動(dòng)的電動(dòng)機(jī)負(fù)載、配電電路負(fù)載的控制與保護(hù)。
主要參數(shù)
兩種外形尺寸(即兩種框架,代號(hào)分別為C、D)。
主電路極數(shù)分為:3極、4極。
主體額定電流等級(jí):C框架包括: 12A、16A、18A、32A、45A;
D框架包括: 45A 、63A、100A、125A。
可配備的熱磁脫扣器覆蓋的整定電流范圍:整定電流0.16A,整定電流125A(C框架0.16~45A;D框架10~125A)。
短路分?jǐn)嗄芰Φ燃?jí):
經(jīng)濟(jì)型(C)35kA;
標(biāo)準(zhǔn)型(Y)50kA;
高分?jǐn)嘈?H)80kA。
預(yù)期短路電流下的分?jǐn)鄷r(shí)間為2~3ms, 限流系數(shù)0.2以下,見(jiàn)圖5。
熱磁脫扣器的型式
按保護(hù)對(duì)象分為電動(dòng)機(jī)保護(hù)(M、P、F)配電保護(hù)(L)
按操作頻率分為頻繁操作和不頻繁操作
模塊和附件的種類(lèi)與用途
主體:具有短路保護(hù) (類(lèi)似MCCB及熔斷器的短路保護(hù)功能) 、自動(dòng)控制(類(lèi)似接觸器的遠(yuǎn)程控制功能)、就地操作與指示功能。熱磁脫扣器:具有過(guò)載、過(guò)流保護(hù)等功能,整定電流值包括過(guò)載反時(shí)限、過(guò)流定時(shí)限,整定電流值均可調(diào)。按原理和用途分為多種型式、類(lèi)別和規(guī)格。 輔助觸頭(機(jī)械無(wú)源F型和L型):與主電路觸頭聯(lián)動(dòng),具有電氣控制與指示功能,按觸頭對(duì)數(shù)分為多種規(guī)格??赏瑫r(shí)提供8對(duì)輔助觸頭。 信號(hào)報(bào)警觸頭(機(jī)械無(wú)源):同F(xiàn)型輔助觸頭一體與操作機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng),具有工作狀態(tài)及故障原因指示功能。具備3對(duì)并可同時(shí)提供2對(duì)信號(hào)報(bào)警觸頭。 隔離輔助觸頭(機(jī)械無(wú)源):與隔離型操作機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)控制電路或(和)輔助電路的隔離指示功能??赏瑫r(shí)提供2對(duì)輔助觸頭。 分勵(lì)脫扣器:實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程脫扣和分?jǐn)嚯娐返墓δ堋?nbsp;遠(yuǎn)距離再扣器:實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程再扣(復(fù)位)功能。聲光報(bào)警模塊:實(shí)現(xiàn)故障及短路情況下,同時(shí)發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)。 面板操作機(jī)構(gòu):安裝于成套裝置的面板上,不需開(kāi)啟即可對(duì)KB0進(jìn)行就地操作,包括接通、分?jǐn)?、再?復(fù)位)。具有各種安裝方向的不同型式與規(guī)格。 控制電路轉(zhuǎn)換模塊:實(shí)現(xiàn)控制電路交直流轉(zhuǎn)換、低電壓控制(如PLC直接控制)功能。
控制與保護(hù)開(kāi)關(guān)ANCPS-125以模塊化單一結(jié)構(gòu)形式,將斷路器、接觸器、過(guò)載繼電器、隔離開(kāi)關(guān)等分離元器件的主要功能集成化,并能夠綜合多種信號(hào), 實(shí)現(xiàn)控制與保護(hù)特性在產(chǎn)品內(nèi)部自配合。具有體積小、短路分?jǐn)嘈阅苤笜?biāo)高、機(jī)電壽命長(zhǎng)和運(yùn)行可靠性高、使用安全方便、節(jié)能節(jié)材等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)科技成果檢 索查新證明, 產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,主要性能指標(biāo)達(dá)到當(dāng)前水平。
營(yíng)口控制與保護(hù)開(kāi)關(guān)ANCPS-125介紹不斷減少燃油消耗量和蒸發(fā)排放量的要求正促使汽車(chē)制造商及其供應(yīng)商制定新的路線(xiàn)圖。內(nèi)燃機(jī)是世界上所有嚴(yán)苛環(huán)境法規(guī)關(guān)注的重點(diǎn)。TDK集團(tuán)基于高精度壓力傳感應(yīng)用的創(chuàng)新傳感器平臺(tái)開(kāi)發(fā)了新的可靠燃油壓力傳感器,后者有助于緩解燃油消耗的增長(zhǎng),幫助汽車(chē)制造商滿(mǎn)足新排放法規(guī)的要求。壓力傳感器在和腐蝕性介質(zhì)接觸的情況下能長(zhǎng)時(shí)間工作是實(shí)現(xiàn)可靠車(chē)載診斷和控制系統(tǒng)的先決條件,許多情況下也是強(qiáng)制要求的。在當(dāng)今的許多壓力傳感器解決方案中,常使用彈性材料連接傳感元件和殼體,并和待測(cè)介質(zhì)接觸。