ESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸DGC-K-40-700-PPV-A-GK作用

ESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸DGC-K-40-700-PPV-A-GK作用
無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同     無(wú)桿氣缸示意圖
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體（運(yùn)動(dòng)部件）,我想說(shuō)的是它對(duì)清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧。   
無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。 
磁偶式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開(kāi)，故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線?，F(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多。 
1、機(jī)械式無(wú)桿氣缸
在無(wú)桿氣缸的缸筒軸向開(kāi)有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵，需要在開(kāi)口部采用密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
2、磁耦無(wú)桿氣缸
這種無(wú)桿氣缸的活塞被端蓋密封在缸筒里，活塞和滑塊之間沒(méi)有直接的機(jī)械連接。而是通過(guò)活塞上的磁鋼和滑塊內(nèi)側(cè)磁鋼之間的磁力耦合在一起。
3、無(wú)桿氣缸
1. 與普通氣缸相比無(wú)桿缸更省空間，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置。

2. 活塞兩邊相同，所以兩端驅(qū)動(dòng)力相同。

型號(hào)列舉

DGPL-25- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
DGPL-32- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
DGPL-40- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
DGPL-50- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
DGPL-63- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
DGPL-80- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
DGPL-25- -PPV-A-KF-B 無(wú)桿氣缸
DGPL-32- -PPV-A-KF-B 無(wú)桿氣缸
DGPL-40- -PPV-A-KF-B 無(wú)桿氣缸
DGPL-50- -PPV-A-KF-B 無(wú)桿氣缸
DGPL-63- -PPV-A-KF-B 無(wú)桿氣缸
DGPL-80- -PPV-A-KF-B 無(wú)桿氣缸
DGPL-18- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
DGPL-18- -PPV-A-KF-B 無(wú)桿氣缸
DGPL-11/16”- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
DGPL-1"- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
DGPL-1 1/4”- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
DGPL-1 5/8”- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
DGPL-2”- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
DGPL-2 1/2”- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸
DGPL-3"- -PPV-A-GF-B 無(wú)桿氣缸