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鞍山軟啟動器NJR2-30D廠家價格
鞍山軟啟動器NJR2-30D廠家價格示波器作為電子工程師*常用的儀器,從*開始的模擬示波器,到數(shù)字存儲示波器和數(shù)字熒光示波器,以及越來越偏向*化的定制類示波器,功能越來越豐富的同時,性能也發(fā)生著日新月異的變化,消費者在選擇的時候有時候就可能看得眼花繚亂,那么如何選擇適合自己的一款示波器呢?我們知道示波器三大核心指標是帶寬、采樣率、存儲深度,然而在選擇數(shù)字示波器時還有一個很重要的指標往往會被忽略,那就是我們要講的波形刷新率,也稱為波形捕獲率。
軟啟動器NJR2-30D即“控制與保護開關電器”是低壓電器中的*產品,作為新的大類產品,其產品類別代號為“CPS”(Control and Protective Switching Devices)。CPS符合的標準: GB14048.9《 低壓開關設備和控制設備 多功能電器(設備) 第2部分:控制與保護開關電器(設備)》、IEC60947-6-2 《低壓開關設備和控制設備 第6部分 多功能電器 第2節(jié) 控制與保護開關電器》。符合GB標準和IEC標準規(guī)定的電氣設計表示方法如圖1所示。KM-CPS是的代CPS大類產品。
軟啟動器NJR2-30D主要用于交流50Hz (60Hz)、額定電壓至690V、額定電流自0.25A至125A的電力系統(tǒng)中,能夠接通、承載和分斷正常條件下包括規(guī)定的運行過載條件下的電流,且能夠接通、承載并分斷規(guī)定的非正常條件下的電流,如短路電流。
軟啟動器NJR2-30D采用模塊化的單一產品結構型式,集成了傳統(tǒng)的斷路器(熔斷器)、接觸器、過載(或過流、斷相)繼電器、起動器、隔離器等的主要功能,具有遠距離自動控制和就地直接人力控制功能,具有面板指示及機電信號報警功能,具有協(xié)調配合的時間-電流保護特性(反時限、定時限和瞬時三段保護特性),如圖4所示。根據需要選配功能模塊或附件,即可實現(xiàn)對一般(不頻繁起動)的電動機負載、頻繁起動的電動機負載、配電電路負載的控制與保護。
主要參數(shù)
兩種外形尺寸(即兩種框架,代號分別為C、D)。
主電路極數(shù)分為:3極、4極。
主體額定電流等級:C框架包括: 12A、16A、18A、32A、45A;
D框架包括: 45A 、63A、100A、125A。
可配備的熱磁脫扣器覆蓋的整定電流范圍:整定電流0.16A,整定電流125A(C框架0.16~45A;D框架10~125A)。
短路分斷能力等級:
經濟型(C)35kA;
標準型(Y)50kA;
高分斷型(H)80kA。
預期短路電流下的分斷時間為2~3ms, 限流系數(shù)0.2以下,見圖5。
熱磁脫扣器的型式
按保護對象分為電動機保護(M、P、F)配電保護(L)
按操作頻率分為頻繁操作和不頻繁操作
模塊和附件的種類與用途
主體:具有短路保護 (類似MCCB及熔斷器的短路保護功能) 、自動控制(類似接觸器的遠程控制功能)、就地操作與指示功能。熱磁脫扣器:具有過載、過流保護等功能,整定電流值包括過載反時限、過流定時限,整定電流值均可調。按原理和用途分為多種型式、類別和規(guī)格。 輔助觸頭(機械無源F型和L型):與主電路觸頭聯(lián)動,具有電氣控制與指示功能,按觸頭對數(shù)分為多種規(guī)格。可同時提供8對輔助觸頭。 信號報警觸頭(機械無源):同F(xiàn)型輔助觸頭一體與操作機構聯(lián)動,具有工作狀態(tài)及故障原因指示功能。具備3對并可同時提供2對信號報警觸頭。 隔離輔助觸頭(機械無源):與隔離型操作機構聯(lián)動,實現(xiàn)控制電路或(和)輔助電路的隔離指示功能??赏瑫r提供2對輔助觸頭。 分勵脫扣器:實現(xiàn)遠程脫扣和分斷電路的功能。 遠距離再扣器:實現(xiàn)遠程再扣(復位)功能。聲光報警模塊:實現(xiàn)故障及短路情況下,同時發(fā)出聲、光報警信號。 面板操作機構:安裝于成套裝置的面板上,不需開啟即可對KB0進行就地操作,包括接通、分斷、再扣(復位)。具有各種安裝方向的不同型式與規(guī)格。 控制電路轉換模塊:實現(xiàn)控制電路交直流轉換、低電壓控制(如PLC直接控制)功能。
軟啟動器NJR2-30D以模塊化單一結構形式,將斷路器、接觸器、過載繼電器、隔離開關等分離元器件的主要功能集成化,并能夠綜合多種信號, 實現(xiàn)控制與保護特性在產品內部自配合。具有體積小、短路分斷性能指標高、機電壽命長和運行可靠性高、使用安全方便、節(jié)能節(jié)材等優(yōu)點。經科技成果檢 索查新證明, 產品填補了國內空白,主要性能指標達到當前水平。
鞍山軟啟動器NJR2-30D廠家價格在電動和混合動力汽車中,需要一種方法將高壓電池與車輛的其他部分斷開連接。專門設計的大電流繼電器(接觸器)歷來一直是執(zhí)行此功能的方案。此繼電器的設計必須支持在負載下斷開連接,而不受損壞。這是通過使用帶有真空封裝觸點的繼電器來實現(xiàn)的。這些接觸器通常充滿惰性氣體,包圍觸點以消除空氣。通常,在高壓電池系統(tǒng)中,需要三個接觸器:一個用于兩個主要電池導體,另一個更小的版本用于預充電功能。傳統(tǒng)的電池斷開電路圖如所示。