KR-939SB4汽輪機(jī)振動(dòng)傳感器
產(chǎn)品說(shuō)明:
振動(dòng)傳感器又叫換能器、拾振器,是一種機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置,振動(dòng)傳感器在測(cè)試技術(shù)中是關(guān)鍵部件,在日常生活中有著非常廣泛的應(yīng)用。接下來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下振動(dòng)傳感器的作用及分類(lèi)。
作用主要是將機(jī)械量接收下來(lái),并轉(zhuǎn)換為與之成比例的電量。
主要監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)情況,每種設(shè)備都有自己的振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),過(guò)振動(dòng)值,表明機(jī)器出現(xiàn)故障,所以振動(dòng)傳感器是起到對(duì)振動(dòng)的保護(hù)作用。
振動(dòng)傳感器分為磁電式與壓電式兩種,磁電式的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格較低,但精度較差,現(xiàn)在常用的是壓電式的傳感器,測(cè)量精度較高。
振動(dòng)傳感器首先感應(yīng)振動(dòng)加速度,經(jīng)過(guò)積分得到速度,二次積分得到位移,但加速度和位移會(huì)受頻率的影響,同時(shí)振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)稱為振動(dòng)烈度,也就是振動(dòng)速度的有效值,所以,通常監(jiān)測(cè)振動(dòng)速度。
類(lèi)型:
振動(dòng)傳感器按其功能可有以下幾種
按機(jī)械接收原理分:相對(duì)式、慣性式;
按機(jī)電變換原理分:電動(dòng)式、壓電式、電渦流式、電感式、電容式、電阻式、光電式;
振動(dòng)傳感器按所測(cè)機(jī)械量分:位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、力傳感器、應(yīng)變傳感器、扭振傳感器、扭矩傳感器。
以上三種分類(lèi)法中的傳感器是相容的。
1、相對(duì)式電動(dòng)傳感器
電動(dòng)式傳感器基于電磁感應(yīng)原理,即當(dāng)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)體在固定的磁場(chǎng)里切割磁力線時(shí),導(dǎo)體兩端就感生出電動(dòng)勢(shì),因此利用這一原理而生產(chǎn)的傳感器稱為電動(dòng)式傳感器。相對(duì)式電動(dòng)傳感器從機(jī)械接收原理來(lái)說(shuō),是一個(gè)位移傳感器,由于在機(jī)電變換原理中應(yīng)用的是電磁感應(yīng)電律,其產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)同被測(cè)振動(dòng)速度成正比,所以它實(shí)際上是一個(gè)速度傳感器。
2、電渦流式傳感器
電渦流傳感器是一種相對(duì)式非接觸式傳感器,它是通過(guò)傳感器端部與被測(cè)物體之間的距離變化來(lái)測(cè)量物體的振動(dòng)位移或幅值的。電渦流傳感器具有頻率范圍寬(0~10 kHZ),線性工作范圍大、靈敏度高以及非接觸式測(cè)量等優(yōu)點(diǎn),主要應(yīng)用于靜位移的測(cè)量、振動(dòng)位移的測(cè)量、旋轉(zhuǎn)機(jī)械中監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)測(cè)量。
3、電感式傳感器
依據(jù)傳感器的相對(duì)式機(jī)械接收原理,電感式傳感器能把被測(cè)的機(jī)械振動(dòng)參數(shù)的變化轉(zhuǎn)換成為電參量信號(hào)的變化。因此,電感傳感器有二種形式,一是可變間隙,二是可變導(dǎo)磁面積。
4、電容式傳感器
電容式傳感器一般分為兩種類(lèi)型。即可變間隙式和可變公共面積式。可變間隙式可以測(cè)量直線振動(dòng)的位移。可變面積式可以測(cè)量扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的角位移。
5、慣性式電動(dòng)傳感器
慣性式電動(dòng)傳感器由固定部分、可動(dòng)部分以及支承彈簧部分所組成。為了使傳感器工作在位移傳感器狀態(tài),其可動(dòng)部分的質(zhì)量應(yīng)該足夠的大,而支承彈簧的剛度應(yīng)該足夠的小,也就是讓傳感器具有足夠低的固有頻率。
工作原理:
振動(dòng)速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中都會(huì)有固定的磁鐵,慣性質(zhì)量,而我們?cè)谑褂脧椈稍r(shí),可將其懸掛于殼上。在工作時(shí),也可以將傳感器安裝在機(jī)器上,機(jī)器產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)。如果在傳感器工作頻率范圍以內(nèi),線圈與磁鐵會(huì)發(fā)生對(duì)應(yīng)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線,并且在線圈內(nèi)會(huì)產(chǎn)生相對(duì)應(yīng)的感應(yīng)電壓,而該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接,就能夠顯示出振動(dòng)速度或位移量的大小,同時(shí)也能夠輸送到其它二次儀表以及交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。
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KR-939SB4汽輪機(jī)振動(dòng)傳感器
產(chǎn)品說(shuō)明:
振動(dòng)傳感器又叫換能器、拾振器,是一種機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置,振動(dòng)傳感器在測(cè)試技術(shù)中是關(guān)鍵部件,在日常生活中有著非常廣泛的應(yīng)用。接下來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下振動(dòng)傳感器的作用及分類(lèi)。
作用主要是將機(jī)械量接收下來(lái),并轉(zhuǎn)換為與之成比例的電量。
主要監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)情況,每種設(shè)備都有自己的振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),過(guò)振動(dòng)值,表明機(jī)器出現(xiàn)故障,所以振動(dòng)傳感器是起到對(duì)振動(dòng)的保護(hù)作用。
振動(dòng)傳感器分為磁電式與壓電式兩種,磁電式的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格較低,但精度較差,現(xiàn)在常用的是壓電式的傳感器,測(cè)量精度較高。
振動(dòng)傳感器首先感應(yīng)振動(dòng)加速度,經(jīng)過(guò)積分得到速度,二次積分得到位移,但加速度和位移會(huì)受頻率的影響,同時(shí)振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)稱為振動(dòng)烈度,也就是振動(dòng)速度的有效值,所以,通常監(jiān)測(cè)振動(dòng)速度。
類(lèi)型:
振動(dòng)傳感器按其功能可有以下幾種
按機(jī)械接收原理分:相對(duì)式、慣性式;
按機(jī)電變換原理分:電動(dòng)式、壓電式、電渦流式、電感式、電容式、電阻式、光電式;
振動(dòng)傳感器按所測(cè)機(jī)械量分:位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、力傳感器、應(yīng)變傳感器、扭振傳感器、扭矩傳感器。
以上三種分類(lèi)法中的傳感器是相容的。
1、相對(duì)式電動(dòng)傳感器
電動(dòng)式傳感器基于電磁感應(yīng)原理,即當(dāng)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)體在固定的磁場(chǎng)里切割磁力線時(shí),導(dǎo)體兩端就感生出電動(dòng)勢(shì),因此利用這一原理而生產(chǎn)的傳感器稱為電動(dòng)式傳感器。相對(duì)式電動(dòng)傳感器從機(jī)械接收原理來(lái)說(shuō),是一個(gè)位移傳感器,由于在機(jī)電變換原理中應(yīng)用的是電磁感應(yīng)電律,其產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)同被測(cè)振動(dòng)速度成正比,所以它實(shí)際上是一個(gè)速度傳感器。
2、電渦流式傳感器
電渦流傳感器是一種相對(duì)式非接觸式傳感器,它是通過(guò)傳感器端部與被測(cè)物體之間的距離變化來(lái)測(cè)量物體的振動(dòng)位移或幅值的。電渦流傳感器具有頻率范圍寬(0~10 kHZ),線性工作范圍大、靈敏度高以及非接觸式測(cè)量等優(yōu)點(diǎn),主要應(yīng)用于靜位移的測(cè)量、振動(dòng)位移的測(cè)量、旋轉(zhuǎn)機(jī)械中監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)測(cè)量。
3、電感式傳感器
依據(jù)傳感器的相對(duì)式機(jī)械接收原理,電感式傳感器能把被測(cè)的機(jī)械振動(dòng)參數(shù)的變化轉(zhuǎn)換成為電參量信號(hào)的變化。因此,電感傳感器有二種形式,一是可變間隙,二是可變導(dǎo)磁面積。
4、電容式傳感器
電容式傳感器一般分為兩種類(lèi)型。即可變間隙式和可變公共面積式。可變間隙式可以測(cè)量直線振動(dòng)的位移。可變面積式可以測(cè)量扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的角位移。
5、慣性式電動(dòng)傳感器
慣性式電動(dòng)傳感器由固定部分、可動(dòng)部分以及支承彈簧部分所組成。為了使傳感器工作在位移傳感器狀態(tài),其可動(dòng)部分的質(zhì)量應(yīng)該足夠的大,而支承彈簧的剛度應(yīng)該足夠的小,也就是讓傳感器具有足夠低的固有頻率。
工作原理:
振動(dòng)速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中都會(huì)有固定的磁鐵,慣性質(zhì)量,而我們?cè)谑褂脧椈稍r(shí),可將其懸掛于殼上。在工作時(shí),也可以將傳感器安裝在機(jī)器上,機(jī)器產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)。如果在傳感器工作頻率范圍以內(nèi),線圈與磁鐵會(huì)發(fā)生對(duì)應(yīng)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線,并且在線圈內(nèi)會(huì)產(chǎn)生相對(duì)應(yīng)的感應(yīng)電壓,而該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接,就能夠顯示出振動(dòng)速度或位移量的大小,同時(shí)也能夠輸送到其它二次儀表以及交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。