價格
電議
型號
MCT系列
品牌
所在地
暫無
更新時間
2019-03-29 19:00:02
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京公網(wǎng)安備 11010802023672號
——新能源電動汽車用驅(qū)動電機(jī)及驅(qū)動器、電池包測試配套制冷加熱控制系統(tǒng)
■執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)?
GB/T 29307-2012 電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)方法
GB/T 18488.1-2015 電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng) 第1部分：技術(shù)條件
GB/T 18488.2-2015 電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng) 第2部分：試驗(yàn)方法
■MCT系列綜合性能
◎ 多種溫度范圍、流量范圍可選，可訂制多種應(yīng)用功能；
◎ 工業(yè)PLC控制系統(tǒng)，觸摸液晶屏中文顯示，顯示直觀，操作便捷；
◎ 單路/雙路輸出可選，每路輸出溫度、流速、壓力等獨(dú)立可設(shè)可控，更有三路控制多種選擇；
◎ 氣吹功能可選，可排液和吹干測試設(shè)備，多路輸出型可獨(dú)立控制；
◎ 任意相同功能機(jī)型可選水冷模式和風(fēng)冷模式；
◎ 任意相同功能機(jī)型可選匹配導(dǎo)熱油型、純凈水型防凍液型；
◎ 多種通訊模式RS485、以太網(wǎng)、CAN總線等可選，通訊參數(shù)可設(shè)；
◎ 可監(jiān)測進(jìn)出口循環(huán)液溫度、進(jìn)出口壓力、出口流速等參數(shù)并可設(shè)上下限報警；
◎ 該機(jī)組在整機(jī)臺架測試、電機(jī)控制器測試及電池包測試中，代替冷卻系統(tǒng)，協(xié)助被測件完成 熱損耗實(shí)驗(yàn)、高低溫疲勞試驗(yàn)、環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)、扭矩測量試驗(yàn)、功率檢測實(shí)驗(yàn)等；
型號（MCT）
制冷量
加熱
功率
MAX
電功率
控溫范圍
控溫精度
控流范圍
控流精度
控壓范圍
控壓精度
輸出
單雙路
冷卻方式
水冷風(fēng)冷
MCT03U-C2S
7.5KW @25℃
3KW
9KW
-20～120
±1℃
2.5～25
±0.2L/min
0~300
±5Kpa
單路
可選
MCT06U-C2S
17KW
@25℃
6KW
15KW
-20～120
±1℃
2.5～25
±0.2L/min
0~300
±5Kpa
可選
可選
MCT08U-C2S
23KW
@25℃
6KW
17KW
-20～120
±1℃
2.5～25
±0.2L/min
0~300
±5Kpa
可選
可選
MCT10U-C2S
30KW
@25℃
6KW
19KW
-20～120
±1℃
7～40
±0.2L/min
0~300
±5Kpa
可選
可選
MCT12U-C2S
35KW
@25℃
6KW
21KW
-20～120
±1℃
7～40
±0.2L/min
0~300
±5Kpa
可選
可選
MCT16U-C2S
45KW
@25℃
6KW
25KW
-20～120
±1℃
7～60
±0.2L/min
0~300
±5Kpa
可選
可選
備注 ：U指設(shè)備自身冷卻方式為風(fēng)冷一體機(jī)； C2指低溫范圍為-20℃ 可選C4范圍為-40℃; C4款僅10/12/16型可選雙路輸出