贛州市土工模袋水下施工施工公司-沖沙袋工程信安水利設(shè)備部載人潛水器研制方面,經(jīng)過20多年的努力,解決了一大批關(guān)鍵技術(shù),其主要技術(shù)水平已趕上*水平,形成了二所三校一廠(沈陽自動(dòng)化所,702所,哈爾濱工程大學(xué),上海交通大學(xué),華中理工大學(xué)及武昌造船廠)為主要的科研格局,了一大批中青年科技隊(duì)伍。我們信安水利新研制的“7 000 m載人潛水器”(HOV)已完成水池實(shí)驗(yàn)。應(yīng)該說,我們信安水利已基本具備了研制各種不同類型載人潛水器的能力。 近年來,我們信安水利研發(fā)部ROV研制和應(yīng)用也已取得了較大的進(jìn)展,許多機(jī)構(gòu)都能研制多種觀察型或輕作業(yè)型ROV。從國(guó)外引進(jìn)的作業(yè)型ROV也已在海上鉆井支持服務(wù)方面了的應(yīng)用,與國(guó)外的差距正在縮小。 常用的模袋混凝jsxagsjh土護(hù)坡施工有駁船滑道法和水下鋪灌法，本文通過兩種在同一河道護(hù)坡工程中實(shí)踐的實(shí)例，闡述了兩種的施工要點(diǎn)和控制，對(duì)兩種的共同點(diǎn)和不同要求進(jìn)行了對(duì)比分析，指出了兩種施工的優(yōu)缺點(diǎn)，為今后施工單位在模袋混凝土護(hù)坡工程中如何選擇的施工提供了借鑒和參考。關(guān)鍵詞：模袋混凝土駁船滑道法水下鋪灌法實(shí)踐對(duì)比分析
模袋混凝土護(hù)坡就是采用土工織物袋作為載體，通過混凝土泵將混凝土充灌進(jìn)模袋成形，對(duì)河道兩岸進(jìn)行防護(hù)。它具有整體性好，耐久性好，地形適應(yīng)性強(qiáng)，施工速度快，省工省時(shí)的特點(diǎn)。常用的模袋混凝土護(hù)坡施工有駁船滑道法和水下鋪灌法，江都東西閘之間河道疏浚工程的河道護(hù)坡，采用了模袋混凝土護(hù)坡的設(shè)計(jì)，對(duì)兩種施工同時(shí)進(jìn)行了實(shí)踐。
1工程概況
江都東西閘之間河道位于江蘇省江都水利樞紐工程江都抽水站南側(cè)，該段河道呈東西走向，東起新通揚(yáng)運(yùn)河江都東閘，西至新通揚(yáng)運(yùn)河江都西閘，全長(zhǎng)1.47km，是江都站實(shí)現(xiàn)東引、北送、排澇等功能的重要配套工程。為了泵站進(jìn)水條件，江都站的抽水能力，充分發(fā)揮工程效益，同時(shí)結(jié)合工程建設(shè)的需要，江蘇省水利廳和江蘇水源責(zé)任有限公司決定對(duì)該段河道進(jìn)行清淤疏浚，并在高程-8.0～0.5m河坡采用1：3坡比的模袋混凝土防護(hù)，厚度為0.15m，在底高程處沿河底設(shè)2m寬的模袋混凝土阻滑，局部采用拋石壓腳。施工中，組織了兩個(gè)施工小組，運(yùn)用駁船滑道法和水下鋪灌法兩種施工，分別在南岸和北岸同時(shí)進(jìn)行施工。

贛州市土工模袋水下施工施工公司-沖沙袋工程我信安公司在經(jīng)營(yíng)上吸取了國(guó)內(nèi)若干潛水公司的和教訓(xùn)，立足客戶、以誠為本是公司的宗旨，公司具有雄厚的技術(shù)力量及*齊全的水下施工設(shè)備，保證了公司為客戶提供的、、價(jià)優(yōu)服務(wù)。 服務(wù)宗旨：堅(jiān)持、講究信譽(yù)、確保安全、包使用期、定期回訪。竭誠歡迎社會(huì)各界朋友為本公司提供寶貴建議，殷切希望各新老客戶與本公司攜手共進(jìn)，共展宏圖，使?jié)撍丶歼M(jìn)一步發(fā)揚(yáng)光大。 施工要點(diǎn)和控制
2.1駁船滑道法
駁船滑道法施工的主要工藝流程為：工作、測(cè)量放樣、模袋固定、充灌混凝土、模袋沉放。就是將滑板安工程船上，先在滑板上鋪好模袋布，排頭掛在錨固樁上并固定，然后通過充灌管路向模袋內(nèi)充灌混凝土，充灌同時(shí)人工踩動(dòng)助流，保證模袋混凝土充灌飽滿，設(shè)計(jì)的要求，模袋充灌好后，控制工程船后移，將充灌好的模袋沉放就位。工作的重點(diǎn)是船舶改裝，鋪排工程船由兩艘200t的甲板駁船拼裝，滑板采用槽鋼和角鋼等型鋼鋼架，鋪設(shè)6mm鋼板，布置在兩甲板駁船之間，兩甲板駁船間距離為9.5m。在甲板駁船上面布設(shè)桁架龍門，跨度為12m，高度為4m，用于吊起滑板。其他是河坡清淤疏浚后的整平和雜物清理，還有模袋材料、機(jī)械和施工人員的相關(guān)。測(cè)量放樣采用全站儀和水準(zhǔn)儀，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙將斷面段和異形斷面段全部布測(cè)，排體中心線控制點(diǎn)和坡頂控制點(diǎn)均用木樁和鋼筋固定。
模袋固定采用地錨定位樁，模袋在滑板上攤鋪后，采用DN108×6mm長(zhǎng)9m的鋼管將模袋排頭加筋帶環(huán)連成整體，將鋼管與定位錨固樁間用6×37×14鋼絲繩索聯(lián)結(jié)固定，確保模袋退鋪沉放就位時(shí)排體不發(fā)生位移。

贛州市土工模袋水下施工施工公司-沖沙袋工程公司所有的潛水人員都經(jīng)過正規(guī)訓(xùn)練，均持有國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的書。水下水工，下設(shè)多個(gè)施工工程隊(duì)，*潛水員38人，技術(shù)人員25人，潛水員2人，潛水工程師2人，潛水醫(yī)學(xué)技士。公司是潛水沉管行業(yè)協(xié)會(huì)的正式會(huì)員，潛協(xié)證字號(hào)：277；公司潛水作業(yè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)書和安全資質(zhì)證書，證書編號(hào)No.Q，符合《潛水作業(yè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)辦法》、《潛水作業(yè)職業(yè)健康安全體系》的規(guī)定要求。 混凝土制作采用水上浮式攪拌站，充灌從岸坡上的下齒坎處開始，混凝土料由攪拌船上泵送。模袋在滑板上充灌時(shí)，操作人員在模袋上踩踏，確保模袋飽滿度和厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。同時(shí)確保充灌時(shí)不產(chǎn)生爆袋事故，試驗(yàn)參數(shù)及時(shí)充灌壓力和速度并安排人員對(duì)排體進(jìn)行釬插檢查，確保充灌。
模袋沉放時(shí)，控制工程船往河中，使模袋離開滑板鋪設(shè)到岸坡上。沉放中，工程船聽從軸線控制測(cè)量人員的指揮，保證模袋軸線準(zhǔn)確。同時(shí)潛水員在水下同步進(jìn)行模袋搭接情況的探摸。發(fā)現(xiàn)模袋間隙偏差過大則立即通知船上人員暫停退鋪沉放模袋，并將滑板稍稍向上提起，使滑板端部的模袋離開河床，通過左右錨纜工程船位置，待模袋間隙要求后再將滑板放下，繼續(xù)進(jìn)行模袋的退鋪沉放工作，確保模袋間隙設(shè)計(jì)要求。沉放中，隨時(shí)檢查模袋排頭的固定情況，確保模袋速度與工程船速度相同，不致模袋產(chǎn)生變形。
2.2水下鋪灌法
水下鋪灌法施工的主要工藝流程為：工作、測(cè)量放樣、模袋鋪設(shè)、充灌混凝土。就是在平整好的護(hù)坡基層面上，先將空的模袋鋪設(shè)就位，然后進(jìn)行混凝土的充灌。工作的主要內(nèi)容是河坡清淤疏浚后的整平和雜物清理，模袋的材料、機(jī)械和施工人員的相關(guān)。測(cè)量放樣采用全站儀和水準(zhǔn)儀，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙將斷面段和異形斷面段全部布測(cè)，排體中心線控制點(diǎn)和坡頂控制點(diǎn)均用木樁和鋼筋固定。

贛州市土工模袋水下施工施工公司-沖沙袋工程公司具備：一級(jí)安全施工資質(zhì)、二級(jí)潛水工程施工資質(zhì)、潛水施工人員持勞動(dòng)部頒發(fā)的《潛水作業(yè)證》上崗，并全部參加人生，對(duì)建設(shè)單位絕無后顧之憂。 模袋鋪設(shè)時(shí)，先沿坡頂距模袋上緣1.5～2.0m處設(shè)定位樁，間距為1～2m，且每塊模袋不少于4根，同時(shí)在定位樁上設(shè)緊張器，并與模袋上端的鋼管相連接。將模袋所有注入口扎緊，并將模袋卷緊，利用人力自上而下順坡將模袋滾鋪，隨鋪隨壓砂袋和碎石袋。水下部分通過潛水員緊密配合，按照測(cè)量放樣的位置，將模袋準(zhǔn)確定位。鋪設(shè)中，嚴(yán)格控制鋪設(shè)，基本達(dá)到“平”、“正”、足的要求。
充灌混凝土遵循“四先原則”：即先下后上，先左右后中間，先上游后下游，先斷面后異形斷面，防止模袋在充灌產(chǎn)生偏移和移位。充灌速度控制在10～15m3/h范圍內(nèi)，充灌壓力控制在0.2-0.3MPa范圍內(nèi)。充灌后的模袋坡頂、坡腳及時(shí)進(jìn)行錨槽回填覆蓋和壓腳棱體施工。錨固采用在坡面上適當(dāng)?shù)牡胤?，打錨固樁。